沒(méi)有城市愿試用他們的技術(shù),武漢敞開(kāi)熱情懷抱
“小碼聯(lián)城”研制出全球首款電子公交卡暢行70城市
試錯(cuò)機(jī)會(huì)是最好的創(chuàng)業(yè)政策
????一群年輕人在實(shí)驗(yàn)室內(nèi)研發(fā)出全球首創(chuàng)的“雙離線二維碼”,這是一種公交移動(dòng)支付技術(shù)。在上公交車試用時(shí),遇到了難題。在多個(gè)城市碰壁后,他們從外地來(lái)到武漢,意外受到了熱情接待,獲得了一個(gè)夢(mèng)寐以求的試錯(cuò)機(jī)會(huì)。
????這一試,全國(guó)最大的公共交通互聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營(yíng)商誕生了,其推出的電子公交卡已服務(wù)70個(gè)城市。
????世界領(lǐng)先的技術(shù)在武漢走出實(shí)驗(yàn)室
????2016年初,一幫從阿里巴巴、高德等互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)離職的人員組建了小碼聯(lián)城創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)。他們的夢(mèng)想是,人們乘坐公交車、地鐵時(shí),不用付現(xiàn)金,也不用掏公交卡,掏出手機(jī)移動(dòng)支付就行了。
????小碼聯(lián)城首席執(zhí)行官盧祖?zhèn)髡f(shuō),市民的乘車行為、乘車習(xí)慣,可以生成大數(shù)據(jù),幫助城市公交精準(zhǔn)運(yùn)營(yíng),哪些線路哪些時(shí)段乘客最多,哪些站點(diǎn)上車的乘客最密集,可以迅速反饋給調(diào)度中心,由其及時(shí)做出調(diào)配。
????“在線二維碼支付技術(shù)更先進(jìn),但它需要穩(wěn)定的信號(hào),而公交車上信號(hào)不穩(wěn)定,驗(yàn)證速度慢,乘客沒(méi)法快速上車。”小碼聯(lián)城副總裁、分管產(chǎn)品技術(shù)的孟偉說(shuō),技術(shù)團(tuán)隊(duì)開(kāi)始思考,能不能讓二維碼在沒(méi)有信號(hào)的條件下也能完成支付?
????幾個(gè)月后,全球首款“雙離線二維碼”在小碼聯(lián)城的實(shí)驗(yàn)室內(nèi)誕生,但只能搞極小規(guī)模的內(nèi)部測(cè)試,急需找到大規(guī)模應(yīng)用場(chǎng)景。
????“世界領(lǐng)先的技術(shù),難以走出實(shí)驗(yàn)室。”盧祖?zhèn)髡f(shuō),當(dāng)時(shí)大家苦惱極了,驗(yàn)證這項(xiàng)技術(shù),需要投資在公交車上安裝專門(mén)設(shè)備,新技術(shù)會(huì)不會(huì)影響乘客快速上車?沒(méi)誰(shuí)能打包票。
????小碼聯(lián)城團(tuán)隊(duì)先后找了近10個(gè)城市,沒(méi)有哪個(gè)城市敢嘗鮮,他們希望選一條公交線路進(jìn)行試用,但均被婉言謝絕。
????2016年5月,他們來(lái)到武漢,抱著一線希望提出請(qǐng)求,沒(méi)想到獲得意外支持:武漢市迅速組織國(guó)資、網(wǎng)信、公交等部門(mén)“會(huì)診”,結(jié)論是“雖然沒(méi)有先例,但是技術(shù)具有可行性,值得一試”。
????此時(shí),小碼聯(lián)城還只是一個(gè)創(chuàng)新團(tuán)隊(duì),連公司都沒(méi)成立。他們和武漢公交集團(tuán)、支付寶組建了一個(gè)新團(tuán)隊(duì),武漢公交集團(tuán)擁有交通信息化技術(shù)經(jīng)驗(yàn),大家共同對(duì)公交車進(jìn)行移動(dòng)支付改造。
????沒(méi)手機(jī)信號(hào)也能0.27秒內(nèi)掃碼上車
????2016年10月,在武漢公交集團(tuán)的支持下,小碼聯(lián)城與支付寶發(fā)布了全球首款基于“雙離線二維碼”的電子公交卡。乘客在無(wú)手機(jī)信號(hào)和WIFI信號(hào)的條件下,也能在0.27秒內(nèi)就通過(guò)掃碼驗(yàn)證上車,公交移動(dòng)支付成功實(shí)現(xiàn)。
????一個(gè)月后,武漢公交集團(tuán)率先在全國(guó)試點(diǎn)手機(jī)掃碼支付乘車,567路、402路兩條公交線上的59臺(tái)公交車成為嘗鮮者。
????有了武漢這個(gè)樣板,小碼聯(lián)城到全國(guó)其他城市進(jìn)行測(cè)試時(shí)順利多了,“武漢進(jìn)行測(cè)試的消息傳出后,很多城市都來(lái)參觀,主動(dòng)邀請(qǐng)團(tuán)隊(duì)前去洽談。”盧祖?zhèn)髡f(shuō)。
????2017年5月,武漢小碼聯(lián)城科技有限公司注冊(cè)落戶。一個(gè)月后,武漢在公交車上大規(guī)模普及電子公交卡,迅速成為全國(guó)公交移動(dòng)支付的標(biāo)桿城市。
????目前,武漢430多條公交線路的8600余輛公交車以及輪渡、BRT線路實(shí)現(xiàn)了移動(dòng)支付全覆蓋,超過(guò)450萬(wàn)用戶在支付寶內(nèi)領(lǐng)取了武漢電子公交卡,全城日均掃碼乘車達(dá)45萬(wàn)人次,單天最高超過(guò)102萬(wàn)筆,創(chuàng)下全國(guó)最高紀(jì)錄。
????武漢公交集團(tuán)信息中心負(fù)責(zé)人肖英說(shuō),今年1月,在小碼聯(lián)城的協(xié)助下,武漢“智慧公交APP”也實(shí)現(xiàn)了掃碼乘車及商業(yè)運(yùn)營(yíng)。
????去年,武漢依據(jù)大數(shù)據(jù),新增、調(diào)整、延伸線路111條,將公交服務(wù)延伸至新城區(qū)、新增居民點(diǎn)。
????武漢公交集團(tuán)利用大數(shù)據(jù)建立安全事故管理系統(tǒng)后,對(duì)故事多發(fā)點(diǎn)進(jìn)行分析,精準(zhǔn)識(shí)別安全管理中的關(guān)鍵人物、關(guān)鍵環(huán)節(jié)等,精準(zhǔn)管控使得公交車月均違章數(shù)降低了40.3%,交通事故發(fā)生率也在逐步下降。
????公司扎根武漢4個(gè)月拿到2億元融資
????小碼聯(lián)城從武漢出發(fā),陸續(xù)進(jìn)駐了天津、石家莊、鄭州、呼和浩特、西安等全國(guó)70個(gè)城市,與當(dāng)?shù)毓?、地鐵企業(yè)開(kāi)展合作,成為全國(guó)最大的公共交通互聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營(yíng)商。高速發(fā)展的勢(shì)頭,贏得投資人的青睞,公司在武漢成立僅4個(gè)月,就獲螞蟻金服2億元天使輪融資。
????小碼聯(lián)城副總裁、城市公交業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人李志宏說(shuō):“公共交通實(shí)行移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)化有著強(qiáng)烈需求,小碼聯(lián)城服務(wù)的城市今年預(yù)計(jì)超過(guò)100個(gè),我們的愿景是服務(wù)7億用戶,也就是占全球人口1/10、超過(guò)一半的中國(guó)人?!?/p>
????小碼聯(lián)城還想讓交通大數(shù)據(jù)產(chǎn)生更大價(jià)值,反哺城市。李志宏說(shuō):“通過(guò)公交數(shù)據(jù),能知道哪個(gè)商圈在某個(gè)時(shí)段的具體人群,就可以針對(duì)性地為消費(fèi)者提供精準(zhǔn)定制商業(yè)服務(wù),這是未來(lái)最大的想象空間。將來(lái),市民可以從‘坐’公交、坐地鐵,變成‘逛’公交、‘逛’地鐵?!?/p>
?
?